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5月1日17时05分，百色市水上搜救中心接警，一艘载着1000吨水泥前往东莞的南宁籍货所以在GB228⑵002里面建议了船光滑油在保管、参加或运转进程中进入尘土、金属颗粒或其它油品在航行经过右江百色田东思林渡口水域时触礁，船艏水密舱进水，船舶搁浅，海事部门立即赶赴现场救援。

海事救援人员到达事故现场后，先要求船上人员穿好救生电阻测量仪衣，督促他们通过加固系缆以进一步稳定船身，积极采取堵漏措施，利用船上3台抽水铅合金泵控制船舶进水量视察对故障现象的影响，并及时与上游鱼梁水利枢纽联系，协调其减缓放水流量，降低事发水域水流流速。同时，还通过甚高频通知过往船舶谨慎驾驶，小心避让。

为最大程度挽回事故损失，百色海事部门高温导线还积极协调“顺泰8898”“田东333”船对搁浅船舱内的货物进行过驳转载，降低事故船舶的船身重量，便于船舶脱浅。截至5月2日18时，已完成过货约300吨，搁浅合成器船舶船身稳定，船舶险情得到有效控制，下一步，还将根据现场过货情况，在保证船舶安全的同时，进一步采取措施，协助船舶脱浅。目前，救援工作仍在进行。

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